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中低速表现优良 试驾雷克萨斯NX 300h

来源:都爱车 时间:2019年09月14日

奢华与低调,两个看起来相互矛盾的辞汇,却在雷克萨斯的各款车型上发挥得淋漓尽致。面对日趋年轻化的汽车消费市场,各品牌都在推出针对年轻人的车型,雷克萨斯也不例外,全新上市的NX成为最年轻的雷克萨斯车型。近日,北京商报记者试驾了雷克萨斯NX 300h,虽然很多人最期待的是那款装配2.0T发动机的200t车型,但从市场角度来讲,300h才是NX家族的主力车型。

雷克萨斯NX 300h在外观上延续了在2013年亮相的LF-NX概念车上的诸多设计元素。同时,雷克萨斯的头灯采用LED光源设计,在同级别车型中也是首次出现。此外,值得一提的是,通常车门把手上都会留有机械钥匙孔,而NX的设计师却用三年时间打造出了隐藏钥匙孔的车门把手,据称只是为了让门把手看起来更加美观,而且不管左手还是右手,都能得到相同的握持感受。

本次试驾的雷克萨斯NX 300h车型,配备了成熟的油电混合动力系统,其中包括一台2.5L阿特金森循环发动机、蓄电池、发电机和电动机,行驶时发动机和电动机同时提供动力输出。试驾进程中,在中低速行驶时,雷克萨斯NX 300h表现出不错的动力性,2000rpm至4000rpm之间能够明显感到驾驶乐趣。但是,在高速行驶中,由于混动车型特性的限制,该车的爆发力稍显不足,如果这时候需要超车,需要提早降挡再提速。

作为一款主打细分市场的SUV车型,雷克萨斯NX 300h凶悍的外表下蕴藏的是一颗温顺的“心”。对喜欢张扬的外观,但又注重节油效果的实用主义者来说,雷克萨斯NX 300h是个不错的选择。(记者 刘洋)

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